Un bateau de recherche à moteur Yanmar en mission dans l’Arctique

Un bateau de recherche à moteur Yanmar en mission dans l’Arctique

Cela fait près d’un an que les chantiers navals finlandais Kewatec ont livré un bateau de travail et de recherche de 14 mètres au Svalbard. Ce Serecraft S14 est propulsé par Yanmar et utilisé pour la recherche à l’université la plus septentrionale du monde, le centre universitaire de Svalbard (UNIS). Les moteurs ont été fournis en collaboration avec le très apprécié concessionnaire Yanmar de Norvège, Martec AS, qui fait partie du groupe Kewatec et a été étroitement impliqué dans l’ensemble du projet.

Recherche scientifique

Le bateau porte le nom de la scientifique Hanna Resvoll, qui fut la première femme scientifique de l’Arctique au Svalbard, en 1907. Hanna Resvoll a également été une pionnière de la protection de l’environnement et a été la première écologiste norvégienne.

Le bateau est sur le terrain toute la journée et, grâce à sa conception unique, il est plus facile pour les étudiants de rester au sec et au chaud et de se concentrer sur le travail à effectuer. La collecte de données peut désormais se faire de manière plus sûre. Le Hanna Resvoll peut accueillir 12 passagers et un équipage de trois personnes. Le bateau est utilisé pour la cartographie des fonds marins, la collecte d’échantillons d’eau, l’inspection des bouées de recherche et le transport. Il dispose d’une zone d’opération plus large que les bateaux du cercle polaire et peut parcourir 250 milles nautiques sans ravitaillement.

Martec AS – de la livraison aux essais

Martec AS, Teil der Kewatec-Gruppe, est un concessionnaire Yanmar pour la marine commerciale depuis 2016. Ils assurent la maintenance et l’entretien des navires norvégiens et fournissent des pièces détachées d’origine.

Pour Hanna Resvoll, l’équipe fiable de Martec AS a livré un ensemble de propulsion presque complet comprenant les moteurs, les boîtes de vitesses, le système de manœuvre et le système de position dynamique. En outre, d’autres équipements ont été livrés, tels que la navigation, le générateur, les propulseurs, etc. Martec AS est un spécialiste de l’intégration de systèmes de propulsion complets avec des systèmes de manœuvre et de positionnement dynamique.

C’est le deuxième bateau que Martec livre au Svalbard. Dans le passé, nous avons livré un patrouilleur au gouverneur du Svalbard (2019) et la dernière livraison « , déclare Gisle Johnsen, directeur général de Martec.

Moteurs super légers

Le Serecraft S14 mesure 14,1 mètres de long et 4,2 mètres de large. Il est équipé de deux moteurs 6CXBM-GT Super Light Duty de 509 CV. Les moteurs 6 cylindres ont une puissance de 374 kW à 2700 tr/min chacun et sont dotés d’une injection directe et d’un système de refroidissement par échangeur de chaleur. Leur conception avec 4 soupapes par cylindre et un turbocompresseur/intercooler assure une meilleure efficacité de la combustion. La série CXB est conforme aux normes d’émissions Tier II de l’OMI.