Yanmar propulse le MS Stødig

28 juin 2023

Yanmar propulse le MS Stødig

Après la cérémonie officielle du 13 mai à Kvaløya, la plus grande île intérieure de Norvège, le MS Stødig est entré en service pour l’opérateur Asbjørn Selsbane AS.

Stødig signifie stable, et il remplace l’original, qui a été vendu en 2020. Il opérera dans les eaux nordiques, chassant au large principalement le poisson blanc, qui sera livré frais ou sous forme de poisson vivant. Le Stødig est également équipé pour cibler les crevettes et les crabes des neiges, qui seront congelés à bord.

Le navire mesure 39 mètres de long et 11,5 mètres de large. L’architecte naval Kent Damgaard est directeur de Karstensens Skibsværft A/S. Il explique :

Il s’agit de notre nouvelle construction 467, dont la coque a été construite dans nos installations de Gdynia, et la propulsion est assurée par un Yanmar6EY22AW d’une puissance de 1 370BHP à 900RPM, choisi en collaboration avec l’opérateur. C’est une période intéressante pour s’occuper de propulsion marine, car nous sommes confrontés à la réalité de la transition écologique. Des solutions techniques pour les carburants alternatifs, voire à zéro émission, sont en effet disponibles, mais l’infrastructure et la sécurité de l’approvisionnement laissent à désirer. C’est pourquoi le Stødig est conçu sur la base de carburants conventionnels, mais optimisé en profondeur. Cela signifie que l’on recherche une amélioration de l’économie en pourcentage. Dans le cas présent, nous avons utilisé au mieux le couple disponible en installant un moteur plus petit avec une hélice plus grande. En tenant compte du profil de service du navire, l’optimisation des performances de remorquage par rapport à l’alimentation en carburant permet de réduire au maximum l’impact carbone. En outre, le navire est équipé d’un certain nombre d’autres caractéristiques qui contribuent à réduire l’impact carbone.